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▲你對於戀愛很懦弱嗎?(示意圖/取自LibreStock網路,下同)

生活中心/綜合報導

如果你長期為單身所苦,明明超想談戀愛卻總是交不到好對象嗎?這樣的你可要好好想想究竟是哪裡出問題了!日本網站《za-sh》分享若你長期是條「魯蛇」的話,那麼可能就具備以下9大NG特質,看完之後不如開始改變吧!

1.每天過著一成不變的日子

每天上學放學、上班下班,你就是這樣過著一成不變的日子嗎?其實你可以在閒暇時多拓展生活圈,學生能參加社團,社會人士能培養興趣,增加與外界接觸機會。

2.常看台中民間借貸見別人缺點

自己老是在心中幫人打分數,而且大多是看不慣別人的行為舉止的話,最好改變這個壞習慣,因為當你試著學習感受別人的正面樂觀時,自己也會變得更討人喜歡。

3.對於戀愛很懦弱

可能是過去不好的經驗讓你對愛情畏懼,或是天生在戀愛方面就很膽小,不過這兩種都不該是你膽怯的理由,畢竟連想讓自己獲得幸福的勇氣都沒有,又怎能給別人幸福。

4.容易小劇場

想太多或愛鑽牛角尖都是女孩在愛情中容易有的症狀,甚至有些人連正常男女交友關係中,也會過度緊張,抱持這種心理狀態的你,也容易有不自然的行為,也許對方不知道你的想法,不過光是生硬的互動就讓他覺得頻率不是很合。

5.太堅持條件

身高一定要幾公分、年齡要幾歲、薪水要多少,其實也不是每對情侶都是對方心目中的「天菜」,但也並不是要寧缺勿濫,而是有時候別過度在乎條件,反而會讓屬於你的緣分消失。

▼先喜歡自己,對自己有自信,才有能力好好愛別人。

6.口頭禪是「好麻煩」

常把「好麻煩」掛嘴邊的人,隱約透露出你性格上的小缺點,像是不勤勞、不耐煩等負面特質,雖說人都有缺點,但一開始就急著把缺點讓對方知道,還要別人多看你優點,確實有點矛盾。

7.把錢看太重要

無論是約會吃飯或出遊等付款問題,如果你總愛把錢掛嘴邊的人,就算你不缺錢,無形中也會給對方很大壓力,因為把錢看太重要的人,除非是碰到價值觀一樣的人,要不然容易讓人覺得你勢利眼。

8.沒有百分百的把握不前進

換句話說就是超被動,雖然多數女生不喜歡主動,或擔心過度主動會讓男生不珍惜,不過這種主動其實是可以有心機的做球給對方,讓男生覺得不是只有他一人在窮追猛打,而是兩人都想更進一步。

9.沒有自信甚至不喜歡自己

連你都不喜歡自己了,怎能要求跟你毫無關係的人愛上你呢?所以想辦法讓自己更好吧!如果連這點都不願意經營,又有什麼資格要求對方發現你的好。

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美國總統川普即將宣誓就職,美中台關係進入新階段。(歐新社)

2017-01-2022:12

[記者彭琬馨/台北報導]美國總統川普即將宣誓就職,美中台關係進入新階段。政府知情人士評估,川普團隊中有很多是台灣老朋友,對台灣價值觀不會一夕間改變,只要與團隊保持密切溝通,讓相關人士做決定時「腦中有買車全額貸台灣」,就能樂觀期待未來與美國的關係發展。美國總統川普自當選以來作風特立獨行,不僅曾多次挑戰美中互動尊崇數十年的基礎「一中政策」,去年與總統蔡英文的蔡川熱線也打破美國30多年來的外交慣例,外界多半認為川普上任後因對外交領域不熟悉,可能對美中台關係帶來巨大影響。熟悉外交運作的知情人士透露,目前雖無法預期川普新政府未來政策方向,但美國是民主國家,只要是民主國家要改變就需與國內取得共識。知情人士表示,川普團隊中有許多台灣的老朋友,他們大多對台灣友善、也相對了解台灣,只要能與團隊內部保持密切溝通,他願意「樂觀期待(台灣)與美國的關係」。至於美中台三方關係未來將如何展開,知情人士分析,由於美方與中國談判的代表並非川普一人而是整個團隊,我方應盡力與川普團隊溝通,針對相關政策準備說帖,讓美國在與中國談判時了解台灣利益、「腦袋還有台灣」,而這也是外交部一直努力在做的事。知情人士強調,台灣不當美中關係的旗子,但絕對要能「維護國家利益」。

工商時報【李書良╱綜合報導】

經歷「騙補」籠罩的2016年之後,中國大陸的新能源汽車產業今年能否恢復高速增長,備受關注。中國工信部官員近日表示,2020年大陸新能源車產量要達到200萬輛,引發業界熱議。若以2016年的產量推估,未來幾年每年都得維持40%左右的高增長。

每日經濟新聞報導,近日舉行的「百人會論壇」上,中國工信部部長苗圩表示,工信部已經編制「汽車產業中長期發展規劃」,明確規劃2020年,大陸新能源汽車產量要達到200萬輛;到2025年,新能源汽車銷量占總銷量的比率達到20%以上。

對此,大陸汽車業界先是出現質疑聲,因為2016年大陸新能源汽車界屢傳車廠以此騙取補貼的消息,並有業者受到官方懲處,其中不乏有上市公司。

中汽協資料也顯示,2016年,大陸新能源汽車的銷量為50.7萬輛,年增達53%,雖然增長迅速,但仍未能完成原定70萬輛的銷量目標。

同時,如以2016年50.7萬輛的銷量為基礎,未來4年按每年50%的增速增長,到2020年,銷量可達到257萬輛。但是隨著大陸官方補貼政策的逐步退出,要想實現每年50%的遞增,存在一定難度。

但專家認為,大陸政府對新能源汽車產業的支持態度並沒有改變,同時還寄予更高期望,將新能源汽車列為未來支柱產業。

北京清華大學教授陳全世表示,官方目前在政策上的扶持力度還是很高,不僅僅表現在補貼方面,諸如限牌、限號等因素也會促進電動車的購買,加上從使用成本方面考慮,「2020年200萬輛的產量目標,不難完成」。

大陸業內人士則強調,新能源車要實現快速增長,現階段還離不開政府強有力的政策支持。比亞迪董事長王傳福在百人會論壇上指出,「推動中國新能源車發展的是,我們有一套全球最全面的、最系統的政策體系。在『十三五』期間,這一套體系也將繼續發揮效用。」

中國財政部經濟建設司副司長宋秋玲也在會上明確表示,官方對新能源車的政策支持將保持穩定,也就是在「十三五」期間補貼政策總體穩定的前提下,支持的方向、期限保持不變,支持力度總體保持穩定。
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